به گزارش گیل مانا، سرهنگ جاور صفاری در گفتوگو با خبرنگاران، با اعلام این خبر اظهار کرد: در ایران برای نخستین بار قانون استفاده اجباری از کمربند ایمنی در سال ۱۳۷۶از سوی مجلس شورای اسلامی تصویب و آیین نامه اجرایی آن در سال ۱۳۸۴به تصویت هیئت وزیران رسیده و از تاریخ یک مهر۱۳۸۴ اجباری شدن استفاده از کمربند ایمنی به اجرا گذاشته شد.
این مقام انتظامی با بیان این مطلب که کمربند ایمنی از برخورد سرو صورت به شیشه جلو وپرتاب راننده به خارج از خودرو جلوگیری می کند افزود:کمربند ایمنی با پخش کردن نیروی ضربه در سطح وسیعی از بدن و افزایش زمان تاثیر نیروی ضربه،از میزان عوارض ضربه به شکل چشمگیری می کاهد.
رئیس پلیس راه گیلان با تاکید بر اینکه در تصادف های جادهای ” نبستن کمربند ایمنی ” اصلی ترین عامل افزایش میزان مرگ و میراست اعلام کرد:اجرای طرح ضربتی برخورد با تخلفات کمربندی ایمنی راننده و سرنشینان خودروهای سواری و مسافربری و باربری به مدت ۳ روز در سرتا سر اجرا خواهد شد.
سرهنگ جاور صفاری خاطرنشان کرد: کمربند ایمنی وسیله ای مفید ،مناسب و ضروری جهت پیشگیری از حوادث رانندگی است و لازم است بستن آن در آغاز رانندگی به صورت یک عادت همیشگی در آید آنچه برای یک رانندگی مطمئن و مصون از صدمات جانی و مالی لازم است استفاده از وسایل نقلیه سالم، فرهنگ رانندگی مناسب ،رعایت قوانین و مقررات واحترام به حق تقدم دیگران می باشد لذا برای یک زندگی بهتر و خالی از آسیب های جانی و مالی ناشی از تصادفات،صحیح و اصولی رانندگی کنیم.
انتهای پیام
