به گزارش گیل مانا، علیرضا نوروزی در تشریح جزئیات جلسه مشترک با مدیرکل و معاون اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان، بر ضرورت بازنگری در ساختار تأمین کالاهای اساسی تأکید کرد.
وی با نگاهی جزئینگرانه به ظرفیتهای سرزمینی، اظهار کرد: «استان گیلان به واسطه برخورداری از زیرساختهای پیشرفته بندری در دریای خزر و موقعیت ممتاز ژئوپلیتیک در تلاقیگاه کریدور بینالمللی شمال-جنوب، نه تنها یک معبر، بلکه یک رکن راهبردی در استراتژی امنیت غذایی و تأمین کالاهای اساسی کشور محسوب میشود.»
شناسایی گلوگاهها و بهینهسازی زنجیره تأمین
مدیرکل امور اقتصادی و دارایی استان گیلان با تأکید بر رویکرد «مسئلهمحور» در این نشست، افزود: «هدف غایی ما از این هماهنگی بیندستگاهی، واکاوی واقعبینانه ظرفیتهای موجود و شناسایی دقیق گلوگاههای اجرایی در فرآیند ترخیص و انتقال کالا است. ما به دنبال ارائه راهکارهای عملیاتی جهت تسریع و تسهیل واردات هستیم تا شاهد یک تحول ساختاری در زنجیره تأمین از مبادی شمالی باشیم.»
ظرفیتسنجی سهگانه؛ انزلی، کاسپین و آستارا
در این نشست که با حضور متولیان حوزه بنادر برگزار شد، توانمندیهای عملیاتی سه بندر کلیدی استان شامل مجتمع بندری انزلی، بندر کاسپین و منطقه ویژه اقتصادی آستارا به دقت مورد مداقه قرار گرفت. نوروزی در این باره تصریح کرد: «هر یک از این بنادر دارای مزیتهای نسبی و اختصاصی در حوزه لجستیک دریایی هستند. تبیین الزامات پشتیبانی و ارتقای زیرساختهای این سه نقطه، پیششرط اصلی تبدیل گیلان به “هاب مرکزی” واردات کالاهای اساسی است.»
ضرورت همگرایی در حوزههای مالی و لجستیکی
نوروزی با اشاره به اینکه تحقق اهداف بالادستی کشور در گروی دقت در جزئیات فنی است، خاطرنشان کرد: «بیشک دستیابی به تراز تجاری مطلوب و پایداری در تأمین کالا، بدون در نظر گرفتن پیشنیازهای دقیق در حوزههای مالی، بانکی و پشتیبانی لجستیکی میسر نخواهد بود. ما در اداره کل امور اقتصادی، متعهد به تسهیل این فرآیندهای مالی و رفع موانع سرمایهگذاری در زیرساختهای پشتیبان هستیم.»
وی در پایان با نگاهی آیندهپژوهانه افزود: «با برنامهریزی علمی و اقدام بهموقع، استان گیلان فراتر از یک مسیر امن در شرایط اضطراری، در سالهای آتی به عنوان یک کریدور پررونق و تپنده در واردات کالا و ترانزیت منطقهای شناخته خواهد شد که نقش غیرقابل انکاری در پایداری اقتصادی کشور ایفا میکند.»
انتهای پیام
